Casi 100 anotados para la Hermandad

Al cierre del primer periodo de inscripciones para la 49° edición del Gran Premio de la Hermandad, son 92 anotados entre Argentina y Chile, con apellidos estelares como Preto, Pavlov, Carletti o Mladinic, entre otros. La próxima ventana será los días 9 y 10 de julio.
Deportes18/06/2024Franco CenturiónFranco Centurión
100

A dos meses de la 49ª edición del Gran Premio de la Hermandad, prevista para el 16, 17 y 18 de agosto enlazando Argentina y Chile, llegó a su fin el primer registro de inscripciones con la cifra de 92 binomios entre Argentina y Chile.

La competición, que cumplirá 50 años desde su inicio en agosto de 1974, está programada para mediados de agosto y fue lanzada hace unas semanas tanto en Río Grande como Porvenir.

Después de que le tocara ser anfitrión al Automóvil Club Río Grande en 2023, la entidad chilena de ADELFA será la encargada de llevar adelante la largada y finalización del Gran Premio de la Hermandad en su edición 49, con el gasto que ello implica para las tripulaciones nacionales.

En este primer período del 3 y 4 de junio, los trasandinos fueron quienes se anotaron en el clásico Club Croata, alcanzando las 26 tripulaciones, recordando que el segundo período de inscripción se llevará a cabo los días 2 y 3 de julio, con el mismo costo.

Por su parte, en Argentina, el primer registro de inscripción se realizó este 10 y 11 de junio, con 24 anotados el primer día y 42 el segundo a un costo de 250.000 pesos si ambos integrantes de la tripulación son socios del Automóvil Club Río Grande, 280.000 pesos si solo uno es socio, y 300.000 pesos si ninguno de los dos es socio.

La próxima ventana de registros está estipulada para el 9 y 10 de julio, a un costo de 300.000 pesos si son socios o 350.000 si no son socios del ACRG.

Analizando los nombres por categoría, cabe resaltar que 4 aún no han confirmado donde lo harán. Hablamos de “Condorito” Muñoz, Daniel Preto, Lucas Garro y Moreno Preto. ¡Vaya nombres!

Continuando el repaso, 5 lo han hecho en la “A” destacándose Germán Barrios como el candidato; 6 en la “B” con Loreto como el mejor posicionado en el ranking; 5 en la “C” que promete amplia disputa en la punta y 12 en la “C Inyeccion” siendo otro de los segmentos que apunta varios apellidos para alcanzar la gloria.

La “D”, vedette del último tiempo, presenta una batalla impresionante en cuanto a nombres y calidad conductiva, a la espera de los que se van a seguir sumando en los próximos periodos de inscripciones. ¿El objetivo? Desbancar a Nacho Pavlov.

Facundo Carletti tocó el cielo con las manos en la edición pasada y quiere revalidar su triunfo en la “E” aunque apellidos como Blanco, Kuzmanic, Agnes, Collante y Rossi, entre otros, buscarán ahogarle el grito sagrado.

11 anotados tiene la “F” que a partir del cambio de reglamento ha ganado en parque y también promete, al igual que la clásica “G” con nombres como Vojnovic, Benitez, Marquez, Ermaliuk, Vidal, Mladinic, Cuevas, Sanchez, Aguilar y el regreso de Luciano Preto, a la espera de si se anotan o no los Masle.

Fuente: Ushuaia Noticias

Te puede interesar
alcaraz-avanza-a-final-de-australia-gana-a-zverev-en-partido-de-5-horas_60d1edbe-34ba-4348-8728-4e1ebce84f0a_medialjnimgndimage=fullsize

Alcaraz superó al número 3 del mundo, Zverev en lo que fue la semifinal más larga del Australian Open

Franco Centurión
Deportes30/01/2026
El Australian Open 2026 se disputa desde el lunes 12 de enero hasta el domingo 1° de febrero con la gran final del torneo. Carlos Alcaraz le ganó un partidos de locos a Alexander Zverev y está en la final. Además, el argentino Gustavo Fernández podría salir campeón en dobles adaptado junto a Tokito Oda, a quien también enfrentará en la semifinal de singles
Lo más visto
2026031710000721392f709fa0eb99cb11d1f55cd22c2a

Advierten sobre la falta de preparación en senderistas

Franco Centurión
Cultura - Sociedad18/03/2026
El reciente operativo de rescate del cuerpo del turista estadounidense en la zona de Laguna Esmeralda expuso una de las principales dificultades en las tareas de búsqueda: la falta de información previa sobre los recorridos. Desde Defensa Civil detallaron cómo se desarrolló el procedimiento y remarcaron los factores que complican la respuesta ante emergencias.